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从根本上说,前者的成功是在趋势上实现了创领,“智能化”在为汽车装上大脑的同时也带动了企业的起飞;而后两者则是在产品同质化的背景之下,将自己与消费者紧密地绑定在一起,实现了对于各种“小趋势”的精准把握。在蔚来汽车创立之后很长一段时间,业内对其唱衰多过唱多,即便是在已经完成了1万辆交付的当下,蔚来从产品和市场层面依然难言成功。但在to C端,传统企业多年一直在提出“用户思维”,但做的依然是to B的生意。车企制造出一辆车,然后由经销商卖给消费者,车企永远没能与真正的用户建立直连。但蔚来一开始就通过App建立与用户的直连,在第一时间内听取用户的需求,并通过迭代的方式,去逐渐满足和实现。这种通过互动建立起来的品牌认可的忠诚度远超过传统车企通过各种营销建立的联系,所以即便蔚来的车目前仍有不少的批评,但它的用户黏度和互动频率依然是现今车企十分羡慕的。

一位带着孩子在景区里闲逛拍照的附近居民告诉记者:“我去年上半年来过一次,那时候已经没什么人了,但是卫生还行,有些商户还开业。”记者走访的一小时中遇到的人数不超过30个,其中多数还是等着干活的工人。1200亩的景区,能听到风声鸟声,却难觅人声。

周彬表示,新飞的复产也昭示着康佳在产业布局上迈出了重要的一步。康佳计划用三年时间让新飞重回一线品牌阵营,并适时推动其资本化运作。“在国际领域,非洲、欧美是我们下半年重点拓展的市场。”“白电业务是我们业务群的核心产品线,也是我们未来实现战略拓展的重要渠道。”周彬表示。“长虹收购了美菱,美菱就做得很好。海信收购了科龙和有容声,容声和科龙也做得很好。我相信新飞也会是下一个成功案例。”

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一、OPEC产量续减恐导致供应不足美国退出伊核协议使得市场担忧原油产量下降,从而推升了油价。市场人士表示,伊核协议只是影响油价的关键因素之一,更为重要的因素是各产油国的原油产量也面临着不断下降的风险。除了伊朗外,OPEC的其他几个产油国也正面临着技术和政治风险等因素的影响,这包括委内瑞拉、利比亚以及尼日利亚等国。

据报道,当地时间5日,美国联邦参议院对总统特朗普弹劾条文进行投票。针对指控特朗普滥权条文,52名议员认为特朗普无罪,48位说有罪,未达三分之二门槛。对于妨碍国会调查条文,则有53位参议员认定其无罪,47人说有罪,也未能通过。值得注意的是,共和党参议员罗姆尼表决前倒戈,表态认为特朗普滥权有罪,让他成为唯一跑票的共和党议员。但多数共和党仍投下反对票,让特朗普顺利从弹劾案中脱身。

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